“ 木牛流马 ” 对汉代鹿 车 的改进 及其对犁制研 究的一点启示 . 中国历史博物馆考古部 孙机 我国的独轮手推车发明于汉代 , 这是既有文献与图像可征 , 又为刘仙洲 、 史树青诸先生 所著文考证过的 ‘”, 今日已成为定论 。 诸葛亮的木牛 、 流马 , 前人也多认为是一种独轮车 ‘ 名, 。 然而木牛 、 流马是诸葛亮的一项重要创造 。 《三国志 · 蜀书 · 诸葛亮传》说 :“亮性 长于巧思, 损 益连弩 , 木牛流马 , 皆出其意 。 ”《蜀记》 载晋李兴祭诸葛亮文 , 其中说到他造的 “木 牛 之 奇 , 则非般模 。” 「。 对之均推崇备至 。 晋陈寿《进诸葛亮集表》在评价诸葛亮的成就时 , 有 “工 械技巧 , 物究其极 ” 的话 ‘ 魂’, 也应是对他在连弩和木牛 、 流马等方面的创造性活动而发的 。按 《诸葛氏集》目录 , 其第十三篇粼传运》 “, , 可知诸葛亮在交通运输方面确有见地 , 所以他的 独轮车应不 同于汉代旧制 。 但两者到 底有哪些区别?木牛 、 流马的优越之处何在?尚无明确 的答案 。 因此有必要加以探讨 。 ’份 、 汉代的独轮车名辈 ‘ 。,, 又名鹿车 。 《太平御览》卷七七五引《风俗通》 :“鹿车窄 小 , 裁 容 一鹿也 。 无牛马而能行者 , 独一人所致耳 。 ”鹿 车在敦煌卷子本句道兴《搜神记》引汉刘 向《孝子图》作 “辘车”。 清瞿中溶《汉武梁祠画像考》说鹿车之鹿 “ 当是鹿卢之谓 , 即辘护也 。 , 刘仙洲说 : “因为这种独轮车是由一个轻 便的独轮向前滚动 , 就把它叫作 ‘辘护车’ 或 ‘鹿卢 车 ’, 并简称为 ‘辘车’ 或 ‘鹿车’。” 中其说是 。 至于所谓鹿车 “ 裁容一鹿 ” 之说 , 则是望文 生义的敷衍之词 了 。 在汉代的画像砖 、 石与石网的雕刻中 , 鹿车的图象可以见到好几例(图 一) 。 这些车的结构相近 , 均属 同一类型 。 结合图像与文献记载 , 可知它具有以下特点 : 1 . 鹿车只用人力推 , 不用牲畜牵挽 。 不但《风俗通》说它 “无牛 马而能行 ”, 图像中也未见 过在鹿车上驾牲畜的 。 不过 《后 汉书 · 鲍宣妻传》说 , 西汉末年鲍宣的妻子 “与 宣共挽鹿车 归乡里 ”。 如果所谓 “共挽”, 不意味着两人轮流推车 , 而是指两人合作 , 一推一拉的话,财 鹿车除一人在后面推以外 , 还可增加一人在前面拉 。 2 . 鹿车的车轮装于车子前部 , 无论 山东武氏祠画像石 、 四川渠县蒲家湾汉闻雕刻 , 还是 四川彭县和成都汉墓出土的画像砖上所见者都是如此 , 因而车子的重心位于轮子的着地 点 (支点) 与推车人把手处 (力点) 中间 。 从杠杆原理上说 , 这是一种费力的方式 。 3 . 文献 记载的鹿车 , 多用于载人 。 如前引《孝子传》说董永之父乘鹿车 。 《后汉书 · 赵熹 传》说他将韩仲伯之妻 , “ 载以鹿车 , 身 自推之 ”。 同书《范冉传》说他 “推鹿车以载 妻 、 子 ”。 《三国志 · 魏书 · 司马芝传》说他 “ 以鹿车推载母 ”。 至晋代 , 《晋书》犹说刘伶常乘鹿车 。 可见 鹿车在使用上和解放前的人力车相仿 , 都以载人为主 。 它一般只载一个人 , 也有载一成年人 157