旅 游学刊 4 卷 4 期 T O U R I S M T R I BU N E 旅游线 路 , 让旅游者 实地感受一 下一千 多年前三 国群雄生活 对小 说 的理解 , 增强阅读 的兴趣 , 、 战斗过 的环 境气 氛 , 对于加深 三国 旅游线 的开发 , 是极 为必要 的 , 尤其适于正 在兴起 的 修学旅行 。 还 可改 变学术研究脱离实 际 的现象 。 近 年来 , 于 《 三国演 义》 的应 用 研究 , 以 中国 《 三国演义》 题学术讨 论 会 , 所列 三项 议题中 , 就 有一项是 讨论 不少 学者越 来越热 衷 专 第 二 届 《 三国 演义》 学术讨论 会的五项 议题中 , 游线 问世 以前从 未 有过的 。 学会湖 北分会为例 , 首届 《 三国演 义》 “湖 北省三 国旅游线 路 的有关向题 ” 。 就有 两项与 旅游 关系密切 。 这种 形势是 三国 旅 还 有 1 9 8 7 年 1 至 1。月 , 国 旅武汉分 社组织的 三国 旅游线专项 旅游接待人 数为2 0 面 余 人 1 3 0 0 余名 国际旅游者经长江 三峡转道游 了三 国线 , 事 实说 明 , , 另外 市场上还 是很 有吸 引力的 。 如果充分考虑到主要 客源市场 的 日本 、 三国 旅游线在国际旅游 的法定 假期的实 际情况 ( 日本 , 两周 ; 新加坡 , 十天 ; 提高服务水平 , 到 “ 八五 ” 初期争取年接 待国 际旅游 者 新 加 坡以及港 、 澳 、 台同 胞 难实现的 。 以在湖北境 内人均 停留 3 天 计算 , 港 、澳 、 台一周 ) 改进 交通运 载能 力 , 5 万 , 国内旅 游者 2 0 0 万 的 目标是 不 外汇人 民 币收入为4 5 万 元 元 。 如果 能实现 这个 目标 , 三 国旅游线也 就 可以说初 见成 效 了 。 三 、 影响三 国旅 游线深度开发 的各种制 约 因素 分析 人民 币收入 6 0 0 0 万 湖北 虽然拥有人文 景 观相 当 丰 富 、 三 国遗迹 遍布境 内的优 势 , 但真正 开发起 来 , 重重 。 概括起 来 , 主要 有 以 下障碍 因素 : 一是景 点分 散 , 可观性 差 。 三 国遗迹在 湖北主要分 布在下述地区 : 却困难 武汉 、 鄂州 、 蒲沂 、 洪湖 、 沙 市 、 当阳 、 襄樊 、 宜 昌 、 潜江 、 荆州等 地 · 由于历代 战乱破坏 及气 候等的影 响 , 地 面上 留下的遗迹保留完 好者不 多 , 许 多景点 都是 后人 修建 的 , 还 有些地 方只剩 下 废墟 , 更伤 黝燃戴井耀 豁 聪 瓢 一 黔忽 三国遗迹分凝 厉史造成 的客观事实 , 我 们应 当对三国遗 迹进 行筛选 , 将 其 中的 精华加 以修复 。 以大 中城 市为 依托 , 设 计和组织 线路 。 - 彩 募 惹 笃 i簇箕 几 寡 壕复 瑟 黔 缨 豁 念 卿 骡 沂止 边 全 里 ‘ 赤 壁 坚全 里 洪湖 三 坦 鱼璧 一 岳阳生l丛 至 互 里 沙 市 ( 荆州 ) ~ 业盆里 - 邹日 丝 里 荆 门 卫;丝 里 襄 樊 竺 三全里武 当 山 。 或 由武 汉 1 自 今里 蒲沂 全 丝里 赤 壁 些 全里 ~ 洪湖 三当丝戮 河 阳少丝里 潜江二丝遇 ‘ 荆州立丝里 一 当 阳 一卫全 望 - 宜 昌 。 或 由当阳兰旦 全} )呈钟祥 卫 三 兰 全里 襄樊 。 或 由武汉 』 些全里襄樊 。 或 由 鄂州~ 黄 石 。 由武 当 山~ 一神农架~ 宜 昌 。 飞机 : 武 汉 型 里部日~ 画} : 涂从辫涯 蔚 盖 渗 搏 令 人欣慰的是 才 七五 ”期间 我省 民航 有很大 发展 · 襄樊 市 自筹资 金建成 了大型机 场 , 沙 市 机 场经扩建后也 可起 降波音 7 3 7 客机 , 宜 昌 的机 场也正在 筹建 中 , 当阳机 场 已开辟 了旅游直 航 包机 业务 , 旅游者可以从 当阳直接 飞往 北京等 大 城市 。 公路方面 , 我省在 “ 七五 ” 、 “ 八